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航空从此再无KA 国泰航空22亿重组自救的背后隐情
时间:2020-10-25   作者:admin  点击数:
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  原标题:航空从此再无KA 国泰22亿重组自救的背后隐情

  连月盛传的国泰航空大裁员计划,终于尘埃落定。港龙(航空代码:KA)就此黯然落幕。

  10月21日早,国泰航空集团在港交所发布公告,将团体裁减约8500个职位,占集团总体3.5万名员工的24%,裁员周围超过此前市场预期的6000人。这是国泰有史以来最大周围的裁员,在此之前,国泰曾在2017年因燃油对冲折本而裁员600人。

  国泰航空集团主席贺以礼(Patrick Healy)在当日举走的记者会上外示:“公司经过仔细考虑才作出这个艰难决定,疫情让国泰面临前所未有的逆境,客运收好已跌至疫情前的2%-3%,此前公布的资本重组计划固然让公司得以避免休业,但永远烧钱亦难以为继。此次重组将每月缩短约5亿港元的现金付出。”

  据晓畅,自9月首,国泰已与众个工会构造进走了众轮会面,针对重组计划进走商议,工会构造纷纷挑出各栽减薪计划积极争夺避免大周围裁员。

  国泰空中服务员工会有关人士向21世纪经济报道记者泄漏,已与资方代外进走了四次会面,员工期待和公司共度时艰,并挑出延迟自愿无薪伪、重推“半职飞走计划”等提出,但资方一向未有外态。其中,港龙机师工会则向国泰港龙挑交五大提出,包括异日一年推走月薪减半的“半支薪计划”。然而,这些减薪计划隐微不能以让国泰航空在短期内脱离逆境。

  国泰航空外示,此次被裁的8500个职位中,原由凝结雇用、关闭海外基地以及自然流失的累计职位约2600个,异日数周内将实际淘汰约5300名驻港员工,另有约600名非驻港员工能够受到影响。

  这是继此前的资本重组计划推出后的又一“自救”措施。今年6月9日,国泰航空公布一项资本重组计划,集资总额约390亿港元,包括按“11供7”手段供股,集资约117亿港元,其中香港特区当局共投资273亿港元。

  香港财政司司长陈茂波10月21日外示,行为香港最主要的本地航空公司,国泰集团正面对空前未有的经营挑衅和财务压力。国泰营业此次重组属于商业决定,“特区当局此前委派的两名不都雅察员固然异国投票权,但已就安排向公司挑供了参考偏见,亦挑醒公司管理层,须尽能够减矮对员工及社会影响。”

  国泰航空展望,此次董事会经历的重组方案成本为22亿港元。在此新闻挑振下,国泰航空(00293.HK)股价早盘一度大幅逆弹5%,截至21日收盘,涨幅收窄至2.3%收报5.85港元/股。今年迄今为止,国泰航空股价已累计下挫逾40%。

  还会有下一轮裁员?

  相比其异国际航空枢纽,香港航空业高度倚赖国际航班。行为亚洲最大的航空公司,疫情对国泰航空的营业带来空前的挑衅,而国泰航空占香港国际机场客运量57%、货运量占41%。

  一向以来,国泰航空主要针对高端商务客,打造“高富帅”的品牌现象。然而,近年来亚洲廉价航空公司如蒸蒸日上般冒首,不息蚕食传统航空公司在短线航班的市场份额。去年7月,国泰完善对香港快运航空的收购,意味着国泰已限制了香港本地四家航空公司中的三家。此外,腹地三大航空公司近年开辟众条直飞美欧航线,导致国泰在长线航线面临极大竞争,可谓“腹背受敌”。

  按照重组计划,自10月21日首,国泰旗下的国泰港龙航空有限公司将即日停留营运,公司计划追求监管机构准许,由公司及旗下全资附属公司香港快运航空有限公司营运国泰港龙航空的大片面航线。国泰航空外示,一切2500名港龙员工会被辞退。

  这家历史长达35年的航空公司就此黯然落幕。国泰港龙航空前身为港龙航空,1985年5月由曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构构成的“港澳国际投资有限公司”竖立,同年7月最先营运。国泰航空于2006年全资收购港龙航空。

  香港中文大学刘佐德全球经济及金融钻研所常务所长庄太量向21世纪经济报道记者指出:“倘若疫情导致跨境旅游不息受限,国泰在几乎异国收好的情况下,笃信还会有下一轮裁员。特区当局此前注资的资金,只能维持大约一年。港龙航空的定位主要是香港去返腹地航班,而国泰航空则荟萃在国际航线,相符并有助国泰撙节成本。”

  他坦言,国泰在疫情暴发之前每年收好达千亿港元,现在唯一手段是特区当局尽快恢复香港的出入境去来,放宽检疫条件,增补航班客源,才能真实走出逆境。

  现在国泰港龙航空的航点约有46个,以连接腹地航线为主,但亦包括亚洲各地,如泰国清迈及越南河内等。

  受即日停留营运影响,10月21日,按照香港机管局网站表现,有6班原定由香港起程的航班必要作废,另有6班离港航班亦须作废。受影响航班主要是前去北京、广州、上海、成都等腹地城市的航班。

  与此同时,国泰航空旗下的廉航品牌香港快运在此次裁员计划中得以幸免。香港快运前身是成立于2004年的港联航空,首初所以浙江宁波等腹地二线城市和香港之间的客运为主,但自2013年前后最先大幅拓展日韩等东北亚航线,是香港第一家也是现在唯逐一家廉价航空。国泰航空在中期通知中指出,香港快运由3月23日停运至8月1日,期内折本达7.79亿港元。

  “末了一根稻草”

  成立于1946年,在香港航空业垄断众年,国泰航空曾经风光无限,更众年获Skytrax评为年度“全球最佳航空公司”。

  (作者:朱丽娜 )

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义务编辑:陈悠然 SF104

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